Die Baikalbahn ist eine 89 km lange eingleisige Bahnstrecke zwischen den Orten Port Baikal und Sljudjanka. Sie wird oft auch als Krugobaikalka oder Circum-Baikal-Bahn bezeichnet. Die Strecke führt entlang des südwestlichen Ufers des Baikalsees und bietet einen traumhaften und einmaligen Blick auf den Baikal.
Die ursprünglich zweigleisige Baikalbahn wurde 1904 fertiggestellt und lief von Irkutsk bis Sljudjanka. Sie diente damals als Verbindungsstück der Transsibirischen Eisenbahn, da die Waggons zuvor noch per Boot über den Baikalsee transportiert werden mussten. Nach dem Bau des Angara-Staudamms im Jahr 1951 wurde die Strecke größtenteils überflutet und stillgelegt.
Nur noch der Streckenabschnitt zwischen Port Baikal und Sljudjanka ist befahrbar. Der Bau der Strecke war mit sehr hohen Kosten verbunden. Es mussten insgesamt 39 Tunnel mit einer Gesamtlänge von 7 km und dazu zahlreiche Brücken gebaut werden.
1) Die Stopps auf der Baikalbahn
(Dies sind die Stopps der Variante 2. Die Stopps der Variante 1 sind gleich, nur in entgegengesetzter Richtung.)
2) Der Ablauf der Baikalbahn-Tour
2.1) Die 4 verschiedenen Varianten
Der Start der Baikalbahn erfolgt jeweils in Irkutsk, allerdings gibt es 4 verschiedene Varianten der Reise. Ich bin zusammen mit Xenia die 2. Variante ohne Dampflok gefahren.
Variante 1
Du fährst von Irkutsk aus zuerst mit dem Bus nach Listwjanka. Von dort geht es dann mit einem Boot nach Port Baikal. Von Port Baikal fährst Du mit dem "normalen Zug" auf der Strecke der Baikalbahn bis Sljudjanka und dann weiter zurück bis Irkutsk.
Variante 1 fährt am Montag, Mittwoch und Freitag.
Variante 2
Diese Variante ist praktisch gleich wie Variante 1, allerdings wird auf der Strecke von Port Baikal nach Sludjanka eine alte Dampflok eingesetzt.
Variante 2 fährt am Dienstag, Donnerstag und Sonntag.
Variante 3
Du fährst von Irkutsk aus direkt mit dem normalen Zug nach Sljudjanka. Von dort geht es dann mit dem gleichen Zug auf der Strecke der alten Baikalbahn bis nach Port Baikal. Von Port Baikal kommst Du per Boot wieder zurück nach Listwjanka und direkt per Bus nach Irkutsk.
Variante 3 fährt am Dienstag, Donnerstag und Sonntag.
Variante 4
Diese Variante ist praktisch gleich wie Variante 3, allerdings wird auf der Strecke von Sludjanka nach Port Baikal eine alte Dampflok eingesetzt.
Variante 4 fährt am Montag, Mittwoch und Samstag.
2.2) Der Ablauf von Variante 3
Direkt vom Hauptbahnhof in Irkutsk startet der Sonderzug der Baikalbahn um 8.00 Uhr und fährt mit 2 kurzen Stopps bis Sljudjanka. Hier folgt dann gegen 11.00 Uhr der ersten Stopp und Du kannst den schönen Bahnhof von Sljudjanka besichtigen, welcher ganz aus Marmor gebaut ist.
Dann geht es auch schon los mit der Fahrt auf der alten Baikalbahnstrecke. Für 89 Kilometer geht es in einem sehr gemächlichen Tempo von etwa 20 km/h mit einigen Stopps in Richtung Port Baikal.
Bei jedem Stopp hast Du die Möglichkeit nach draußen zu gehen und die schöne Landschaft und die Sicht auf den Baikalsee zu genießen. Es bleibt Zeit für Fotos und auch einen kleinen Spaziergang. Meistens gibt es auch noch ein interessantes Bauwerk oder einen der zahlreichen Tunnel zu besichtigen.
Einen langen Stopp gibt es dann gegen 15 Uhr in Polowinnaja. Hier bist Du direkt am Baikalsee und kannst sogar ein kurzes Bad nehmen (wenn Dich die niedrigen Wassertemperaturen nicht abschrecken).
Schön ist auch, dass hier direkt Einheimische leben, die trotz riesigem Touristenansturm ihre Freizeit am See genießen. Natürlich gibt es auch zahlreiche Verkaufsstände, an denen Einheimische Essen oder Souvenirs anbieten.
Nach Polowinnaja gibt es noch 2 weitere Stopps, mit interessanten Tunneln und der "italienischen Mauer". Um etwa 18 Uhr kommst Du dann "endlich" in Port Baikal an. Von hier geht es mit dem Schiff in wenigen Minuten hinüber nach Listwjanka.
Dort wartet bereits ein Reisebus, der Dich wieder zurück ins Stadtzentrum von Irkutsk bringt. In Irkutsk kommst Du dann um etwa 20 Uhr an und bist sicherlich geschafft von diesem langen Tag.
Hier gibt es mehr Wissenswertes zum Baikalsee
3) Baikalbahnstrecke auf eigene Faust (für Abenteurer)
Wenn Du sehr selbstständig bist und Geld sparen willst, kannst Du die Strecke der Baikalbahn auch ganz ohne Touranbieter bereisen. Dazu kannst Du für 200 Rubel (ca. 3 €) eine Elektritschka (Nahverkehrszug) am Irkutsker Bahnhof nehmen und bis Sludjanka fahren.
In Sludjanka kaufst Du ein Ticket für den „Motanja Zug“ (lokaler Zug) bis Port Baikal. Das Ticket kostet ebenfalls nur 200 Rubel (ca. 3 €). Dieser Zug fährt die selbe Strecke wie der touristische Zug und Du kannst so ebenfalls die wunderschöne Aussicht auf den Baikalsee genießen.
Der Zug fährt ziemlich langsam und macht dabei nur kurze Stopps von 2 - 5 Minuten, damit die lokalen Leute in den Dörfern aussteigen können. Es ist also eher schwierig Fotos zu machen, wenn Du schnell bist aber möglich. Zudem kannst Du auch Bilder aus dem Fenster machen, oder einfach den Anblick genießen.
In Port Baikal angekommen, kannst Du dann ein offizielles Boot oder ein Boot von lokalen Fischern (50 bis 200 Rubel) nach Listwjanka nehmen. Anschließend bleibst Du entweder in Listwjanka, oder nimmst einen Bus zurück nach Irkutsk.
Aber Achtung:
Der Motanja Zug Nr. 6201 fährt nur am Montag, Donnerstag, Freitag und Sonntag. Abfahrt von Sludjanka ist um 13.37 Uhr, Ankunft in Port Baikal um 18.31 Uhr. Du kannst die Abfahrtszeiten aber auch nochmal auf der Internetseite der Russischen Bahn überprüfen.
Wenn der Zug in Port Baikal ankommt, kann es in der Nebensaison für das offizielle Boot zu spät sein. In diesem Fall kannst Du mit dem Boot von lokalen Fischern nach Listwjanka kommen. Dies ist aber nicht immer möglich. Auch bei schlechtem Wetter ist eine Überfahrt eher unwahrscheinlich.
Es kann also sein, dass Du in diesem Fall in Port Baikal übernachten muss (im Bahnhof gibt es ein Hotel im zweiten Stock) und erst am nächsten Morgen ein Boot nach Listwjanka nehmen kannst.
4) Ticketbuchung und Ticketpreise
Tickets für die Tour mit der Baikalbahn kannst Du an folgenden Stellen kaufen:
- BaikalExpress – Partizanskaja Straße, 102, Office 203, Email: serge@baikalexpress.ru
- Krugobaikalka – Bulvar Gagarina Straße, 68 G, Email: vokrug-baikala@yandex.ru
- Baikaltrain – Dzerzhinskogo Straße, 9, Office 208, Email: irkutsk@baikaltrain.ru
- Tutu Baikal – Stepana Razina Straße, 26, Email: kassa@tutubaikal.ru, nur Dampflok-Tour
- Touristeninformation – Dekabrskikh Sobitij Straße, 77B, Email: irkvisit@hotmail.com
Bei der Tour mit dem "normalen Zug" gibt es 2 verschiedene Klassen im Zug, welche sich im Komfort unterscheiden. In der 2. Klasse gibt es 3-er Sitzreihen mit kleinen Klapptischen, wie Du es aus dem Flugzeug kennst. Die 1. Klasse beinhaltet offene 4-er-Sitzgruppen mit einem großen Tisch in der Mitte, so wie bei der Deutschen Bahn.
Ich empfehle Dir auf jeden Fall die 1. Klasse, da Du hier viel mehr Platz hast und auf dem großen Tisch auch entspannt essen und etwas abstellen kannst. Vergiss nicht, dass Du einige Stunden im Zug verbringen wirst!
Unsere Tickets für die 1. Klasse und auf der dem Baikalsee zugewandten Seite haben zusammen 7.900 Rubel, also pro Person 3.950 Rubel (ca. 52 €) gekostet (der Platz direkt am Fenster kostet deutlich mehr).
Mit dabei ist dann sowohl der Boottransfer, wie auch der Bus nach Irkutsk. Eine Verpflegung ist im Preis nicht enthalten. Eine Tour mit der Dampflok kostet 5.000 Rubel (ca. 68 €).
5) Wichtige Hinweise und Tipps
Es ist extrem wichtig, dass Du Deine Plätze unbedingt auf der dem Baikalsee zugewandten Seite buchst. So hast Du immer einen tollen Blick auf den See und kannst diese Reise rundum genießen.
Zudem solltest Du die Tickets so früh wie möglich buchen, da für die Tour mit der Baikalbahn immer ein großer Andrang herrscht und so die gewünschten Plätze schnell vergriffen sind.
Da die Tour mit der Baikalbahn einen ganzen Tag in Anspruch nimmt, solltest Du auf jeden Fall genügend Proviant mit Dir führen. Ich empfehle Dir Essen und Trinken vor dem Start in Irkutsk in einem Supermarkt zu besorgen. Bei den Stopps auf der Strecke, hast Du aber auch immer wieder die Gelegenheit einen Snack oder ein Getränk zu kaufen.
Die Ausflüge starten in der Regel Mitte Mai und enden Ende September oder Anfang Oktober. Je nach Witterung.
Während der Fahrt gibt es eine russisch-sprachige Reiseleitung, welche Informationen über den aktuellen Ort durchgibt und auch Videos und Fotos zeigt. Ich habe dabei nur Bruchstücke verstanden, was aber nicht weiter schlimm war. Für die Erfahrung und das Verständnis dieser Reise ist es meiner Meinung nach nicht so wichtig.
Es gibt "leider" immer mehr chinesische Touristen rund um den Baikalsee und auch im restlichen Russland. Ich habe absolut nichts gegen Chinesen, wenn sie sich zivilisiert verhalten und an die allgemein gültigen Regeln und Normen anpassen.
Leider kommt es doch oft vor, dass dies eben nicht der Fall ist. Zudem musste ich immer wieder beobachten, dass sie ihren Müll einfach überall liegen lassen. Auch bei unserer Zugfahrt waren gefühlt 90% Chinesen dabei.
Sie waren sehr laut und haben nicht wirklich auf andere Mitreisende geachtet. Die Mehrzahl hat sich mehr auf ihre Handys, als auf den vor der Nase liegenden Baikalsee, konzentriert.
6) Meine Eindrücke
Es war eine tolle Tour mit der Baikalbahn und einem traumhaften Ausblick auf den Baikalsee. Die Zwischenstopps waren cool und es gab immer etwas Interessantes zu sehen.
Auch für Fotos gibt es genug Zeit und viele schöne Motive. Die Baikalbahn tuckert sehr gemächlich vor sich hin, weswegen Du den See so richtig genießen kannst.
Es gibt aber auch einige Punkte, die uns nicht so gut gefallen haben. Deshalb kann ich Dir diese Tour nicht uneingeschränkt empfehlen.
Die Fahrt hat sich ganz schön in die Länge gezogen. Der Start in Irkustsk war morgens um 8.00 Uhr und zurück waren wir erst abends um 20.00 Uhr. Der Grund der langen Reise liegt vor allem an den langen Stopps.
Auf 30 Minuten Fahrt folgen 40 Minuten Stopp. Dies könnte man sicherlich ein bisschen kompakter gestalten oder einige Stopps weglassen. Die Baikalbahn war, wie ja bereits oben beschrieben, fast vollständig in chinesischer Hand.
Neben uns saß ein älteres australisches Ehepaar, dazu gab es noch einige europäische und russische Touristen (alle in der 1. Klasse). Ansonsten fühlte es sich aber eher wie eine große chinesische Reisegruppe an.
Habe ich Deine Lust auf eine Fahrt mit der Baikalbahn geweckt? Vielleicht hast Du die Tour ja selbst schon einmal gemacht? Ich freue mich auf Deinen Kommentar!
Hallo Schwabski,
Danke für den Reisebericht mit der alten Bailkal-Bahn.
Um dem „chinesichen Rummel“ zu umgehen, kann man doch auch mit dem Regel-Nahverkehrszug um 9.32 von Irkutsk nach Sludjnaka fahren (an 12.49) und dann mit dem Regel-Nahverkehrszug 6201 von Sludjanka ab ca 14.00 auf der alten Baikal-Bahn nach Port Baikal fahren, Ankunft ca. 18.30. Weiter mit der Fähre ab 20.15 nach Listvjanka und Bus zurück nach Irkutsk, an ca. 22 Uhr.
Kannst du diese äußerst preisgünstige Variante empfehlen und welche Erfahrungen oder Kenntnisse liegen hier vor?
Dank vorab und mit Gruß
Reinhard Wieland
Hallo Reinhard,
sehr gerne 🙂 Vielen Dank für deinen interessanten Beitrag! Ich bin selbst bisher nur mit der Baikalbahn gefahren und kann zum Nahverkehrszug leider nicht viel sagen. Das es den Zug gibt weiß ich, allerdings sind mir die genauen Fahrzeiten nicht bekannt. Ob diese Fahrzeiten dann auch aktuell sind, muss man bestimmt vor Ort noch einmal nachfragen, nur um sicher zu gehen. Hast Du Informationen wie lange die Stoppzeiten an den jeweiligen Stationen dann mit dem Nahverkehrszug sind? Einige Stationen sind auf jeden Fall den langen Stopp der Baikalbahn wert, bei einige Stationen sind ein paar Minuten Stopp schon genug. Hast Du hier bereits Erfahrungen? Die Zeitangaben sehen zumindest schon gut recherchiert aus 🙂 Eines ist aber sicher, die chinesischen Touristen kann man so auf jeden Fall umgehen 😉
Liebe Grüße
Markus